• Carburo non standard che infila spazii in bianco dell'inserzione del carburo di perforazione/delle inserzioni
Carburo non standard che infila spazii in bianco dell'inserzione del carburo di perforazione/delle inserzioni

Carburo non standard che infila spazii in bianco dell'inserzione del carburo di perforazione/delle inserzioni

Dettagli:

Luogo di origine: Zhuzhou, Hunan, Cina (continente)
Marca: Gold Sword
Numero di modello: Carburo che infila le inserzioni

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: Negoziare
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Cartone che imballa 15 chilogrammi per cartone
Tempi di consegna: 25 giorni
Termini di pagamento: TT
Capacità di alimentazione: 1000000 Piece / Pieces per Mese
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Caratteristica: Non standard Applicazione: perforazione
nome: Carburo che infila le inserzioni Densità: 12,75 g/³ di cm
Evidenziare:

inserzioni di taglio del carburo

,

Inserti in carburo cementato

Descrizione di prodotto

Carburo non standard che infila spazii in bianco dell'inserzione del carburo di perforazione/delle inserzioni

 

YG6/YG8: Adatto a ghisa roughing del PF ed a leghe leggere ed anche a fresatura del ghisa e dell'acciaio bassolegato

YW2: Può essere usato il franco semifinishing dell'acciaio inossidabile e l'acciaio bassolegato e pricipalmente è usato per lavorare dei hub di ruota ferroviari

YT14: Adatto a rifinitura e a semifinishing dell'acciaio e dell'acciaio fuso.

YT5: Adatto a tuming approssimativo resistente dell'acciaio e dell'acciaio fuso con un grande tasso d'entrata ad un medium ed alle condizioni di lavoro sfavorevoli di sotto a bassa velocità

 

Il carburo di tungsteno inserisce la caratteristica

Alto resistente all'uso
Alto resistente agli urti
Durezza eccellente
Resistenza ad alta temperatura/grande prestazione ad alta temperatura
Multi-rivestito
Alta precisione
Prezzo competitivo
Assicurazione di qualità. (Ogni pezzo di inserzione è ispezionato.)
Buon servizio di Dopo-vendita
Termini convenienti e spedizioni di pagamento

TIPO Dimensione (millimetri)
L I.C S d r
CNMA (Iso) (ANSI)
90304 321 9,7 9,525 3,18 3,81 0,4
90308 322 9,7 9,525 3,18 3,81 0,8
120404 431 12,9 12,7 4,76 5,16 0,4
120408 432 12,9 12,7 4,76 5,16 0,8
160608 542 16,1 15,875 6,35 6,35 0,8
190612 643 19,3 19,05 6,35 7,94 1,2

 

 

 

TIPO Dimensione (millimetri)
L I.C S d r
CNMM (Iso) (ANSI)
90304 321 9,7 9,525 3,18 3,81 0,4
90308 322 9,7 9,525 3,18 3,81 0,8
120404 431 12,9 12,7 4,76 5,16 0,4
120408 432 12,9 12,7 4,76 5,16 0,8
160608 542 16,1 15,875 6,35 6,35 0,8
190612 643 19,3 19,05 6,35 7,94 1,2

 

I gradi e gli usi dell'inserzione del carburo di tungsteno

Grado ³ di densità g/cm Durezza HRA Mpa di T.R.S Applicazioni L'iso codifica
YG6 14,9 89,5 1670 Adatto a ghisa roughing del PF ed a leghe leggere ed anche a fresatura del ghisa e dell'acciaio bassolegato K15
YG8 14,6 89 1840 K20
YW2 12,9 90,5 1460 Può essere usato il franco semifinishing dell'acciaio inossidabile e l'acciaio bassolegato e pricipalmente è usato per lavorare dei hub di ruota ferroviari M20
YT14 11,4 90,5 1400 Adatto a rifinitura e a semifinishing dell'acciaio e dell'acciaio fuso. P20
YT5 12,8 89,5 1560 Adatto a tuming approssimativo resistente dell'acciaio e dell'acciaio fuso con un grande tasso d'entrata ad un medium ed alle condizioni di lavoro sfavorevoli di sotto a bassa velocità P30
YS25 13 90,5 1780 È speciale nel usando per la fresatura dell'acciaio e dell'acciaio fuso P20
YC30S 12,9 90 1600 Usato per la fresatura dell'acciaio, acciaio fuso ed acciaio legato. P30
YC40 12,9 91 2200 Adatto a tornitura resistente dell'acciaio e dell'acciaio fuso con un grande tasso di tatto nella condizione sfavorevole di lavoro. P35-P40
YC45 12,75 90 2300 Adatto a tornitura resistente dell'acciaio e dell'acciaio fuso con un grande tatto rate.also per fresatura di fronte. P40

 

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